首頁 -> 頭條

獲印尼進口“綠燈” 中國電車“西方不亮東方亮”

分享到:
2024-06-13 21:36 | 稿件來源:香港中通社

【字號:

香港中通社6月13日電 (香港中通社記者 王少喆據報道,中國電動車巨頭比亞迪近日獲得了印尼政府的進口批准,預計很快將向印尼出口中國產電動車。與此同時,歐盟方面傳出將向中國產電動車加徵最高38%的特別關稅的消息。有專家分析認為,中國電動車企如正確應對外界紛擾,有望在國外複製中國市場的巨大成功。

香港中通社資料圖

據印尼《雅加達郵報》報道,該國投資部長11日表示,已簽署比亞迪電動車的進口推薦信。他還說,比亞迪能出口到印尼的整裝車數量,取決於比亞迪在印尼的投資承諾,將是比亞迪印尼工廠總生產能力的10%到20%。此前比亞迪曾宣布在印尼設立工廠,在2026年每年生產15萬輛汽車。

近年來,中國汽車廠商積極擴大對外出口,除了佔比較高的歐洲市場外,包括印尼在內的東南亞地區也是必爭之地。此前,中國的上汽五菱、吉利等車廠都已經在印尼建設了工廠,實現在印尼的本地生產。

印尼是東南亞地區人口最多的國家,人口超過2.7億,是各國都非常重視的大市場。據媒體報道,印尼經濟過去十年都保持5%的較高增長速度,該國7000多萬中產階級有著快速增長的消費能力,與世界前排的人口紅利相配合,素來有“得印尼者,得東南亞”的說法。

在汽車市場方面,印尼傳統的燃油車市場由日系車佔據,前十名的品牌中,8個都是日系車,合計市場份額超過九成。在新能源車方面,日系品牌也有布局,不過,日本產電動車基本以進口為主,基本沒有在印尼本地生產。

新能源車目前在印尼市場佔比不足2%,這一數字與東南亞國家整體一致。不過,印尼政府已將新能源車作為產業發展的重要方向,希望以此帶動印尼擁有豐富儲備的銅、鎳等資源的利用,將印尼發展為東南亞地區新能源汽車產業的重要節點。

中國汽車廠商是印尼市場的後來者,目前落後於日系車廠。不過,中國車廠利用在電動車領域的明顯技術優勢,已經將電動車作為在印尼發展的主攻方向。此次印尼政府給予中國最大新能源車廠商比亞迪進口批准,有望使中國電動車繼續擴大在印尼的存在,並通過當地化生產的形式,與印尼市場進行更深層次的綁定。

另一方面,中國電動車近期在歐美頻頻遭遇封堵,繼美國宣布對中國電動車徵收100%的關稅後,近日歐盟跟風也提出加徵最高38%特別關稅,在佔出口份額50%以上的歐洲市場,中國電動車面臨著“逆風陣陣”。

中國(深圳)綜合開發研究院金融發展與國資國企研究所執行所長余淩曲13日向香港中通社表示,從比亞迪此次獲得印尼進口許可的案例可以看出,中國車企要“走出去”,不僅要依靠出口,而且要學會利用當地的優勢資源(如印尼的鎳、銅等礦產),與當地產業升級等發展目標相綁定。他還舉出華為在法國、俄羅斯設立計算中心的例子作參考。

據分析,中國電動車近年來出口大增的原因,一是新興經濟體國家收入提升,紛紛進入“汽車時代”,如馬來西亞進口中國汽車按年增長114%;二是中國國內新能源技術的快速進步,連續多年專利數居世界第一。余淩曲也指出,中國汽車出口增加與國家產業升級相伴,有望在東南亞等國複製新能源車在中國市場的成功。(完)

【編輯:李冉】

視頻

更 多
《繁花》原著作者金宇澄最喜歡的角色竟是她?!
茅盾文學獎獲得者蘇童認為學生最該讀哪位中國文學大師著作?
【你不知道的香港】藏在高樓中的這座“唯一”的百年廟宇你來過嗎?
來華25年 這位法國作家為法國人民寫了本關於中國的書
為何大家懷念鄭佩佩?與她合作過的圈內人這樣說
一場香港普通中學的音樂會 為何讓觀眾們濕了眼眶
敦煌臨香江 火龍登舞台