港理大研發太陽能冷藏車　已進入商用化階段

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港理大研發太陽能冷藏車　已進入商用化階段

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2024-06-27 18:55 |

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　　香港中通社6月27日電　（記者陳偉根）香港理工大學電機及電子工程學系教授鄭家偉帶领的研究團队，近期成功研發出一輛新型智能太陽能冷藏車。團隊27日介紹，冷藏車已進入商用階段，價格不超過70萬港元，可在4個月內交付給客戶。

　　目前，全港約有五千輛冷藏車，未來預計會增至一萬輛。傳統冷藏車的冷藏系統，主要靠內燃機引擎提供動力，若以每輛車每小時需要消耗一至三公升柴油，便產生2.7至8.1公斤二氧化碳，每年排放量就高達约16噸，需要種植760棵樹木才能抵消有關碳排放。此外，冷藏系統一般只能維持在攝氏零下20多度左右。

　　鄭家偉帶领的研究團队，去年6月獲得香港特區政府創新科技署創新及科技基金的資助，成功研發出一輛新型冷藏車，既支援太陽能供電冷藏系統，又具備車聯電能儲存及交換技術。

　　據介紹，該款智能太陽能冷藏車提供靈活的能量存儲功能，車頂裝有可擴展的太陽能板，配備鋰離子電池，可為冷藏系統提供最長4小時的動力。車上冷藏系統可提供低至攝氏零下45度的環境，在電力發動機關閉後，仍能如常運作，令車輛變成流動冷藏庫，舒緩香港冷藏倉庫供不應求的問題。

　　鄭家偉表示，在貨車領域，新能源的普及進度相對滯後。他期望這個項目能推動運輸業更樂意採納綠色運輸科技，為減排貢獻力量。

　　目前該項目已進入商用化階段。參與項目的新盈環保科技有限公司指出，若接到客戶訂單，可在4個月內交付。新型的太陽能冷藏車造價不超過70萬港元，只比傳統的柴油冷藏車貴一點。由於省卻了大量燃油費用，他預計用家在6至9個月內就能回本。（完）