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中國將“地溝油”變廢為寶 成可持續航空燃料分享到：
      香港中通社6月5日電 據中國商用飛機有限責任公司（中國商飛）5日消息，當日，中國商飛一架ARJ21支線飛機和一架C919大型客機，分別從上海浦東機場和山東東營機場起飛，經過1個多小時的飛行，圓滿完成首次加注可持續航空燃料（SAF）演示飛行任務，展現了加注SAF後兩型國產商用飛機的良好飛行性能。
中國商飛介紹，SAF是一種由可再生原料製成的液體航空替代燃料，原材料可以是廢棄油脂、生活垃圾和能源作物等生物燃料，也可以是從空氣或工業排放物中捕獲的二氧化碳製成的合成燃料。與傳統航空燃料相比，SAF在全生命周期內最高可降低80%的碳排放量。應用SAF是當前民航運輸業應對全球氣候變暖和進行碳減排的一項重要措施。 上述兩型中國國產商用飛機演示飛行所使用的SAF採用中國石化自主研發生物航煤生產技術，原料來自俗稱“地溝油”的餐餘廢油。餐餘廢油經回收處理後在中國石化鎮海煉化建成的國內第一套生物航煤工業裝置進行加工，產出生物航煤，實現綠色資源化利用。這款生物航煤與目前應用最廣泛的航空煤油（3號噴氣燃料）的體積摻混比例為40%，各項物性參數均與傳統石油基燃料一致，符合中國國家標準及行業要求。 ARJ21支線飛機是中國按照國際標準研製的具有自主知識產權的飛機，2015年正式進入市場運營。C919大型客機是中國首款按照國際通行適航標準自行研製、具有自主知識產權的噴氣式幹線客機，去年5月28日圓滿完成首次商業飛行。（完） 相關新聞
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