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無人空運時代到來!中國國產大型商用無人運輸機HH-100首飛分享到:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 【解說】在中國,快遞可以說充斥著每一個人的生活。大到門窗家電,小到衣服配飾,生活中方方面面的用品,都可以在線上購買,通過汽車、火車、高鐵、飛機跋涉千裡,快遞到家。然而,隨著無人駕駛技術的成熟和廣泛應用,越來越多無人駕駛的貨運和載客工具應運而生。
【解說】當電商和無人駕駛技術相遇,快遞們乘著更新更大的無人運輸機“閃現”也有望普及! 【解說】6月12日,中國航空工業集團自主研制的HH-100航空商用無人運輸機在陝西西安成功完成首次飛行試驗,標誌著這型飛機正式轉入科研試飛階段。 【解說】HH-100航空商用無人運輸機擁有多項亮眼的技術參數:最大起飛重量2噸、商載700千克、滿載航程520千米,能够承載大量貨物進行長距離運輸等。與傳統有人駕駛運輸機相比,它的製造、維護和運行成本大幅降低,為航空及貨運公司提供了更經濟實惠的選擇。 【解說】同時,作為低空低速飛行器,HH-100也不會與民航客機爭奪航道,它的主要應用場景除了支線物流,還可以擴展到森林草原滅火、救援物資投送、應急中繼通信、人工影響天氣等應用場景。 【解說】不過,HH-100航空商用無人運輸機并非中國首架商業專用無人運輸機。在4年前的2020年8月,由順豐貨運改裝研製的FH-98無人運輸機裝載貨物從寧夏起飛到內蒙古機場成功降落,這是國內首次將大型無人機用於物流場景。2023年6月,FH-98完成國內首次大型無人機夜航轉場飛行。 【解說】2022年6月,由中國航空工業一飛院研制的TP500無人運輸機在湖北荊門完成了首飛,并於2023年10月開始量產。該機可滿足500公斤級標准載重,做到500公里半徑範圍的無人駕駛航空貨運覆蓋。 【解說】2022年10月,四川騰盾科技公司也試飛了一種名叫“雙尾蝎d”的無人運輸機,最大起飛重量4.35噸、最大載重1.5噸,可用於貨運物流、航空播撒等任務。 【解說】這些大型無人運輸機的騰空問世,標誌著中國無人貨運技術的快速發展。未來,"人在家中坐,貨從天上來"的場景逐步實現,更加低成本、智能化、大型化的無人貨運機將陸續投入使用,加速無人空運時代的到來。 編輯:孫思琳 相關新聞 |
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