【來論】袁尚文：引領香港物流供應鏈邁向新里程分享到：
      上星期，香港運輸及物流局公布“香港現代物流發展行動綱領”，這份具影響力的報告不但確立香港作為亞太區物流樞紐的重要性，也闡述未來發展方向，提出八大策略和24項建議行動，藉此拓展在大灣區和一帶一路的供應鏈競爭優勢。
香港中通社圖片 香港一直以來都是亞洲重要的物流樞紐，然而，在現代物流領域的全球競爭中，香港需要制定一個具體的行動綱領。為保持競爭力和可持續發展，“香港現代物流發展行動綱領”其中的四大範疇致關重要；包括：物流基礎設施建設，配合土地規劃，興建綜合倉儲設施，優化港口、機場、公路等運輸網絡，完善和升級硬件配套，達到“貨𣈱其流”。 當然，還要加強在物流領域中的數字化轉型，如智慧港口，使用物聯網（IoT）技術來實現貨物追蹤和監控；利用大數據分析來提升物流營運效率，推動電商和供應鏈管理平台的發展等。這些數字化工具和技術將大大提高物流的可視性 (visibility)、效率和準確度。 要為未來提供可持續發展，綠色物流的推動實踐不可或缺。減少能源消耗和碳排放，使用綠色和再生能源，提倡回收和再利用，以及改進供應鏈的環境、社會和冶理 (ESG) 影響評估等，有助於保護環境，提高香港形象，創造無限商機。 但筆者認為除以上三方面外，更重要還是加強培養人才，吸引和挽留具經驗和專業的“物流師”。政府，大學和商界可互補不足，配合“官產研學”，提供不同層面的教育和培訓課程，吸引年輕人從事物流行業，並提供更多的職業導向和發展機會。同時，政府認大力鼓勵我們與內地和國際物流組織，商會和大學等機構合作，促進知識和經驗交流，這樣才能培養具創新思維的物流人才，繼續引領香港和區域經貿發展，再創揮煌！ （本文作者袁尚文，香港城市智庫-香港經濟及物流政策研究中心） （本文為作者觀點，不代表本媒體立場） 【編輯：黎金良】
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