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中國第一家民用企業 如今在香港發展如何?分享到:
【同期】招商局能源運輸股份有限公司總經理 王永新
1873年招商局正式進入香港發展,到今年正好150年。在150年的過程中,招商局始終是“謀商情籌國計”,與祖國共命運,同時代共發展,也在香港的發展的不同的階段,不同的時期都發揮了很重要的作用。 現在(招商局)整個船台上訂單已經排到2027年以後,大家可能體會到前兩年的集裝箱高峰,一箱難求;去年到今年又是運汽車出口的船一船難求;還有一段時間,無論是因為俄烏衝突也好,還是我們中國對清潔能源需求增加也好,我們的LNG(液化天然氣)運輸船也是非常火爆的局面。未來全球航運業依然是會保持一個溫和增長趨勢,也是和我們全球經濟目前的整個態勢相契合。那麼在這個趨勢下,中國航運企業、香港航運企業怎樣去發力?我們要做一些踏踏實實的工作,不是說我們就只顧埋頭去拉車,而不去抬頭發現趨勢,把握趨勢,引領趨勢。那麼具體體現為四個方面,一個方面是我們要做強主業,我們這個團隊目前是自有加控制船舶接近4500萬噸,體量在大灣區來講,也是在領先地位,我們後續還是要圍繞我們五大船隊的建設,進一步在香港做強我們整個船隊的規模。 第二個方面我們叫做優品牌,我們過去只是作為一個服務的主體,未來既有一些我們綠色化的舉措,我們還要為行業打造一些公共產品,以及我們辦好全球一些共同的平台性論壇,不斷去塑造整個招商輪船在全球航運界的品牌。 第三個方面我們是叫做細服務,這些年我們也圍繞這個主題和命題,我們和上下游的一些客戶,包括咱們內地的一些知名企業和國際的一些知名的頭部企業,都加強了上下游的合作,我們就是要通過這種細化服務,來真正體現我們招商輪船貼近客戶。 第四個方面我們叫做實推力,怎麼去體現這個事呢?包括我們今年要繼續舉辦第三次世界行業大會,就是要做實對行業的推動力體現到具體的措施上,基於香港這麼良好的環境,形成一些實實在在的,推動行業發展的具體舉措,甚至是取得具體的實效,這是我們需要去做的事。 記者 雷睿 香港報道 |
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