遊客滯港的負面影響該如何消除？這點可學學哈爾濱 【解說】1月2日下午，香港特區政府一眾官員緊急見記者，就元旦凌晨大批遊客滯留香港一事交代詳情和解決辦法。
剛剛過去的跨年夜，原本是香港在網絡上最“出圈”的時候。一場史上規模最大、歷時最久的煙花匯演，吸引了48萬人圍觀，各種現場視頻刷爆網絡。官方數字顯示，31日有22.7萬名遊客入境，創2023年單日最高紀錄。 然而，看煙花前有多快樂，後面滯留就有多難受。由於深港邊境只有皇崗口岸這一個通宵口岸，來往巴士、的士運載力有限，大批遊客滯留在口岸附近和跨境巴士站，上水、中環、尖沙咀、太子等地鐵站也都出現了大批遊客滯留，不少遊客到次日早上七點多才成功過關。 對此，網絡上掀起熱議。有不少人吐槽香港應對突發情況的能力不足，開開心心來跨年，結果奔波了整個晚上。也有人表示來香港看跨年煙花應該要先做好功課，明知24小時通關口岸只有一個，應提前做好規劃，也不能只怪香港方面安排不足。 目前眾說紛紜，相信兩方面都有過失。在今次應對上，港府確實沒有做好，這個得認。但事後港府的反應和態度，也值得點讚。 事件發生的當天，香港保安局局長鄧炳強便發聲表示會就此情況作跨部門檢討，下一步會與內地相關部門檢視關口是否需要延長開放。1月2日下午4點半，政務司司長陳國基、文化體育及旅遊局局長楊潤雄、保安局局長鄧炳強和運輸及物流局局長林世雄見記者，詳細回應元旦內地旅客滯留事件，交代未來應對方案。 【同期】香港政務司司長陳國基 各位香港市民，各位傳媒大家好，今天下午我連同文化體育及旅遊局局長、保安局局長、運輸及物流局局長、相關的部門同事以及香港旅遊發展局、港鐵、九巴和運輸業界代表舉行了跨部門的會議，一方面是全面檢視跨年煙花匯演之後疏導內地旅客返回深圳的安排，另一方面我們也是希望以後舉辦類似的大型活動的時候，能作出更加全面的部署和應對。 【解說】事實上，應對今次激增的大量人流，特區政府是有推出一些應對措施的。如從其他管制站抽調相關人手到皇崗口岸，將口岸的23條自動通道及8條人手通道全部開放。根據現場觀察，排隊過關人流等待時間最長時間沒有超過30分鐘。 在過境客車方面，政府特別開放了8個檢查亭，抽調3個貨車檢查站用來檢查客車。其中高峰期是淩晨1點至4點，有大約1200輛車過關，佔總流量約8成。 跨境巴士班次也已翻倍，但由於大量跨境車輛同一時段前往口岸，令口岸交通十分擠塞，車流一度延伸至新田公路。平日跨境巴士2個小時就可以完成來回行程，當日則需4個小時才能返回市區。 不過，大量旅客滯留的情況確實已造成。要解決問題、挽回香港旅遊勝地的形象，還需向近期頻頻“出圈”成為廣受遊客歡迎和好評的哈爾濱取取經。早前哈爾濱的“冰雪大世界”因沒有做好人流管控，深陷大規模“退票”風波，一度形象受損。但哈爾濱很快扭轉形勢，從政府到市民都做出不少努力，如一眾的哥從“東北漢子”秒變“軟萌大叔”，又如響應南方旅客需求特別推出了有趣的玩雪項目等，被當地人“吐槽”：“今年的哈爾濱是本地人都沒見過的哈爾濱”。據了解，早在去年11月底，當地相關部門就做足準備，召開了全市冬季冰雪旅遊“百日行動”推進會議暨旅遊從業人員培訓班。所以才有這一次的“高光時刻”。說到底，政府的難處肯定有，但還是要事先多站在遊客的角度去考慮。當然，成為旅遊勝地從來就不只是政府的工作，也需要全民共同努力。 對此，陳國基也表示，將來若舉辦類似大型活動，政府會事先召開過關交通安排統籌會議，他將親自主持，加強統籌協調各部門及業界，提早作出部署。 而對於網上眾多網友提出的“為何不能開多幾個通宵口岸”的問題，陳國基也回應稱，特區政府會與內地相關部門商討方案，包括在舉辦大型活動的日子可否延長鐵路口岸的開放時間，及相應加強兩地鐵路服務。香港亦會與內地商討增加24小時通關口岸的數目，研究如何優化交通安排，方便跨境巴士流轉。 借用陳國基的話“經一事長一智”，希望未來香港政府能做得更好，讓香港繼續為全球旅客帶來歡樂。 記者 張琦 報道 |
