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特稿：鐵路通向中國西南偏遠少數民族聚居地分享到：
      香港中通社12月3日電 題：鐵路通向中國西南偏遠少數民族聚居地
香港中通社記者 吳一帆 雲南麗江至迪慶藏族自治州首府香格里拉的麗香鐵路11月26日開通運營，這標誌著平均海拔3380米的迪慶結束了不通火車的歷史。香格里拉和麗江間的火車里程只有1小時20分鐘左右。2日後，經過12年建設，中國最大羌族聚居地四川省阿壩藏族羌族自治州茂縣開通動車。該路段所屬的川青鐵路所處海拔從500米爬升至近3000米……這些，都是中國偏遠少數民族聚居地鐵路建設佳話的縮影。 藏語中，迪慶意為“吉祥如意的地方”，香格里拉則是“心中的日月”。世界東西方文化裡，這片土地都是寄託美好理想的“人間仙境”。然而麗香鐵路在世界上地形最複雜、最獨特的橫斷山脈高山峽谷蜿蜒而行，其建設過程說萬分艱險亦不為過。該鐵路沿線不僅地勢海拔急升約1000米，且是中國地殼構造運動最為強烈的地區之一。施工團隊除了要鑽研、運用前沿技術攻克難關，還要克服缺氧等高原反應。這條全長139公里的高原鐵路的修築有數萬人參與，歷時九年。 迪慶地處中國雲南省西北部及雲南、四川、西藏三省區交界處，聚居著漢、藏、納西、白、彝等數十個民族，多彩文化交融。鐵路通車，首先改變了當地居民只能依賴昂貴航空，或是行程漫漫長途汽車離開大山的歷史。同時還便利了全國各地的生產、生活資料運往迪慶農牧區，將極大促進當地經濟發展，提升居民生活質量。 滇西北旅遊資源得天獨厚，除了雪山、冰川、森林、峽谷等壯麗的自然風光，更有多民族民俗各美其美，美美與共。據報道，迪慶當地在麗香鐵路通車前，已圍繞此打造了更加豐富、而價格則更實惠的旅遊線路，官方亦喜見鐵路通車吸引遊客光顧。這也將助力傳播當地特色鮮明的原生態民族文化，以旅遊為媒，讓世界看到中國多元一體的民族圖景。 聚居於四川西北部阿壩州等地的羌族被稱為“雲朵上的民族”，人口約30萬人，是中國最古老的民族之一。北宋詞人范仲淹的《漁家傲·秋思》中有“羌管悠悠霜滿地。人不寐，將軍白髮征夫淚”之句，道出了羌族聚居區之地處僻遠。此次阿壩州茂縣動車的開通，直接讓茂縣融入成都的“一小時生活圈”，帶來的龐大經濟、社會效益難以估量。 據中國國家鐵路集團有限公司近日發布的數據，截止到2023年10月底，全國鐵路營業里程15.6萬公里，其中高鐵運營里程4.3萬公里。而據中國《中長期鐵路網規劃》，到2025年，鐵路網規模達到17.5萬公里左右，且要更好發揮鐵路對經濟社會發展的保障作用。（完） |
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