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報告指香港在氫能應用方面優勢明顯分享到：
      香港中通社10月13日電 （記者 陳偉根）香港汽車科技研發中心13日發表報告顯示，由於香港的煤氣供應網絡覆蓋了廣泛地區，且其中一半的氣體為氫氣，可以透過適當設備從供氣網絡中提取純氫以供使用；香港在氫能應用方面相對其他地區，展現出明顯優勢。
香港汽車科技研發中心當日發布了全港首份氫能經濟發展報告及問卷調查結果。報告獲得香港城市大學協助，了解運輸等相關業界對於氫能生產、分銷、安全、使用等領域的看法。 調查顯示，香港業界對於氫能的發展反應正面。68.2%的受訪者認為，只要符合適當的國際標準或要求，氫能汽車的安全性不遜於傳統汽車或純電動車；而80.7%的受訪者認為氫能汽車是安全的。超過一半的受訪者（56.8%）表示，氫氣目前的高售價可能會限制其廣泛的使用。 香港汽車科技研發中心行政總裁張梓昌指出，對於全球大多數地區而言，氫氣的運輸是一大挑戰，因為液化氫氣需要達到零下兩百多度並加以壓縮，使得運輸成本較高。然而，香港已有煤氣管道基礎設施，只需從燃氣中提取氫氣，並利用碳捕捉技術收集剩餘的含碳燃料，即可生產高純度的氫氣以供使用。 香港城市大學能源及環境學院教授吳永豪進一步說明，通過變壓吸附技術從煤氣的混合氣體中提取氫氣，以供氫燃料電池或加氫站使用，是目前已經成熟的工業技術，因此香港在此方面具有很大的優勢。 張梓昌向中通社記者表示，內地的氫能源科研和基建發展較香港更為迅速，香港有很多可借鑑的地方。但他也提到，香港特區政府需要推出適切的法律法規，以讓未來的運營商或氫能源汽車的發行商清楚了解香港的相關規定。（完） |
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