啟德郵輪碼頭吞吐量為疫情前四成 港媒：須改善交通及配套香港新聞網8月7日電 香港啟德郵輪碼頭運營商、環美郵輪碼頭董事總經理班智榮今日（7日）在電台節目表示，今年會有約143艘郵輪停泊在啟德郵輪碼頭，約是疫情前的八成，由於郵輪相對較小，故旅客吞吐量約是疫情前的四成。
香港中通社資料圖 班智榮指，由於郵輪公司通常會計劃3年內的行程，因此相信來港的郵輪旅客量，要到2026年才能完全恢復。北亞洲的郵輪業務恢復慢了一年多，這個區域的情況都差不多。 對於上星期有郵輪泊岸，大批登岸旅客在碼頭等候巴士及的士，班智榮表示，上周五（4日）下午，由於碼頭附近有事故要封路，導致車輛無法通行，造成有郵輪旅客要較長時間等候巴士和的士，長遠需要改善啟德一帶交通，包括來往北角至觀塘的渡輪航線中途停靠啟德，或增設啟德來往牛頭角航線。 班智榮說，一直有呼籲政府加強渡輪服務，一旦附近道路封閉，也可以有其他交通工具替代。業界今日會與政府商討，希望落實增加新巴士路線，以及將附近土地用作停車場，方便駕駛入士前往郵輪碼頭。 立法會議員楊永杰表示，過去幾天啟德郵輪碼頭有大批旅客要排長龍等候的體驗不太理想，認為可以避免。他又說，郵輪碼頭的小巴或巴士路線不多，如果突然有數千名旅客落船，單靠現時的交通網絡接駁，難以解決問題，建議政府提供旅遊巴接駁港鐵站或主要景點。 此外，旅遊業議會主席徐王美倫指，近年郵輪旅遊更多元化和年輕化，加上疫情期間不少參加公海遊的市民，開始對郵輪旅遊增加興趣，業界希望發展更多郵輪產品，歡迎“海洋光譜號”明年12月起恢復以香港作為母港，相信除了方便香港市民出行，亦可吸引內地和東南亞等國家旅客來港參加郵輪旅遊，為香港帶來經濟效益。 港媒社論：郵輪旅遊帶動經濟 配套停滯拖後腿 香港《星島日報》7日發表社論文章指出，香港致力推動疫後亞洲郵輪業發展，日前取得進展，皇家加勒比國際遊輪旗下亞洲超大豪華郵輪“海洋光譜號”，在相隔一年半後重臨香港，明年12月再以香港為母港，意味今後將有數以萬計高消費旅客來港，為旅遊業帶來新活水。香港要在疫後鞏固其亞洲郵輪樞紐地位，不但要繼續吸引更多郵輪以香港作為母港，更要做好郵輪碼頭的交通及其他配套，即使無法增設恆常路線巴士，可考慮一些靈活方法，例如當收到超大豪華郵輪即將靠岸，可預先知會的士公司在當天某時段多派的士到郵輪碼頭，或安排巴士公司設立特別路線行走尖沙咀各地。旅發局亦可聯絡旅行社，讓其為郵輪旅客設計一些半天團，安排專車接送參觀多個景點和享受地道美食，省卻旅客出行等車煩惱，亦為旅遊業帶來商機。（完） 【編輯：王瑶】
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