首頁 -> 港澳 ->社會
香港小巴客車輸入外勞計劃首輪申請截止分享到：
      香港中通社8月7日電（記者 徐嘉儀）香港公共小巴和客車行業輸入勞工計劃首輪申請8月7日截止，負責香港70多條專線小巴路線的進智公交已提交申請。該公司營運經理王宇峰向香港中通社記者說，現正考慮招聘事宜，會自行招聘或尋求中介公司協助。
資料圖。香港中通社圖片 如果企業成功申請外勞司機，運輸署會有程序安排考牌。王宇峰坦言，聘用外勞的成本比本地勞工更高，因司機薪酬與現時行業中位數相同，但來港後還需要接受培訓，期間亦屬於公司雇員，公司需要繳付工資，“不過最重要還是希望能解決長期以來的人手短缺問題。” 香港專線小巴持牌人協會成員陳志輝當天接受媒體採訪時表示，自己的公司欠缺30至40人，希望聘請20名外勞。早前已聯絡內地當局，並找中介公司協助，於珠海舉行招聘會，面見約120人，絕大部分懂廣東話，亦有指定駕駛經驗，預料聘用成本約3至4萬港元。 至於部分小巴路線會否因而加價？陳志輝表示，每條小巴線營運情況不同，或因增加人手而營運有改變，能增加班次或令收入增加，因而減低加價壓力。 他說，業界曾反映擔心這些司機考牌後會跳槽，轉到另一公司，但由於是新嘗試，相信要在推行後再檢討或優化計劃。（完） 【編輯：馬華】
|
視頻更 多
【通講壇】東部戰區開展聯合演訓，背後有這三點考量？
鄧炳強：感動市民明白維護國安重要性 現時香港仍面臨四大國安風險
22年的懷念 歌迷永遠寵愛張國榮
東江水供港60年 李家超：是國家與香港血濃於水的深情典範
中國發展高層論壇剛結束 這家跨國企業就宣布在香港投資3億
香港七人欖球賽2025 超11萬次觀眾入場 遊客大讚香港是最棒的！
記者帶你走一圈！看首次於香港啟德體育園舉辦的七欖氣氛如何？
來論更 多評論更 多
論壇更 多 |
