香港巴士工會促九巴加薪最少7%分享到：
      香港新聞網5月30日電 疫情三年，九巴有限公司縮減班次和人手，嚴重影響員工收入和生計。隨著2月香港與內地恢復全面通關，香港經濟進入復甦復常階段，市民、旅客對公共交通工具需求上升，巴士前線員工工作壓力不斷增加。香港專營巴士僱員總工會及香港運輸物流工會聯會30日召開記者會促請為九巴員工加薪最少7%，以及推遲退休年齡至65歲。
工會於2月至5月期間進行“員工薪酬期望及延長退休年齡調查”，共收回1012份有效問卷，收集九巴員工對公司本年度的薪酬調整期望及退休年齡等意見。 調查顯示，53.6%受訪者期望薪酬加幅為7%以上。問卷亦訪問了受訪者期望以上加幅的原因，93.9%受訪者認為原因是通貨膨脹。而員工對於目前九巴薪酬待遇的看法，表示滿意和沒有意見的受訪者只有5%；78%受訪者表示需要設月薪僱員恒常增薪點；接近9%受訪者表示希望增加員工專科醫療福利；5.8%受訪者表示希望調升住院保險保障額，55%受訪者不認同現時九巴薪酬福利。 綜合以上調查結果，香港專營巴士僱員總工會及香港運輸物流工會聯會認為，九巴應在本年度為員工加薪，給予員工合理待遇，鼓勵士氣。兩個組織又指，建議底薪加幅不少於7%，公司業績方面，根據九巴母集團載通國際控股過往年報顯示，年度資產浮值由2018年的80億增加至2022年106億，今年3月九巴更申請加價9.5%。因此，九巴應與員工分享合理經濟成果，在員工身上投入更多資源改善待遇。 另外，兩個組織建議延長員工退休年齡至65歲並設立恒常增薪點。延長員工退休年齡紓緩人手壓力之餘，更釋除年長員工對職業不穩定的疑慮，加強歸屬感。長遠而言，九巴應設立月薪催員恒常增薪點挽留資深有經驗員工，因為現時的周年增薪點只有一少部分通過評核的員工受惠，這一福利對九巴近萬員工而言，很多人只能望梅止渴。（完） 【編輯：張明臻】
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