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工會指兩巴編更制不同 大量車長或辭職分享到：
      香港新聞網7月13日電 行政會議日前同意城巴及新巴合併專營權，明年7月起以“城巴”名義營運。新巴職工會理事盧子維今日（13日）在電台節目中表示，現時新巴和城巴各有一套車長編更制度。新巴車長有固定更表，城巴則實施輪更制，目前仍有待公司答覆，合併後會採用哪套制度。
資料圖片 盧子維透露，很多新巴車長反映，如合併後統一用輪更制，他們可能會辭職，很大機會令巴士脫班率上升。工會和公司會在3星期後商討後續安排，如公司堅持在合併後實施城巴制度，工會將要求公司遣散全體員工，安排員工重新簽另一份合約。 至於兩巴母企匯達交通承諾合併後首2年，不裁減前線巴士車長職位，盧子維指，公司應一併公布站長及督察安排，說明這兩個職位的員工會否被裁。現時站長、車長、工程部和督察人手都不足，理論上難以再裁減員工。 【編輯：张琦】
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