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城際直通車或永久停駛?港鐵:有待政府公布分享到:
香港新聞網4月28日電 有傳媒今日(28日)報道指,港鐵有意於短期內解散城際直通車的客運部門,受影響員工將調往其他部門繼續工作。報道引述消息稱,城際直通車或永久停駛,尤其內地鐵路網絡進一步發展,其優勢更小,相信歷史任務已完成。 港鐵回覆傳媒查詢時表示,“通關”及恢復跨境鐵路服務等安排,有待政府公布。港鐵指,一直有安排直通車員工接受培訓,亦有協助他們尋找合適工作崗位。港鐵強調,此舉並非裁員或削減人手,相關員工亦可按意願,留在原有崗位。 民建聯立法會議員劉國勳回應稱,有聽聞將會取消城際直通車,相信此舉可以騰空直通車佔用東鐵鐵路段的時間,讓東鐵加密班次,彌補九卡車載客量減少的限制。至於跨境鐵路服務,則可由廣深港高鐵香港段配合。劉國勳透露,港鐵已就高鐵“地鐵化”展開工作,希望待疫情緩和並“通關”時,市民乘搭高鐵可更方便。 自新冠疫情暴發後,來往紅磡站及內地車站的城際直通車(包括京九、滬九及廣九直通車)服務已經暫停逾兩年。在停駛之前,原本提供來往紅磡站及廣州東站的廣九直通車、來往上海站的滬九直通車,以及北京西站的京九直通車,在港一段需與東鐵列車共用軌道。自高鐵香港段通車後,直通車客量便下跌,政府於2019年初曾透露,直通車客量按年大減約三成。港鐵於該年的中期業績亦指,直通車收入按年跌三成,當時運輸及房屋局已透露,會調整或削減直通車服務。 【編輯:刘春】
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