特稿：追隨美對華加徵關稅 加掀起貿易摩擦 香港中通社9月3日電 題：追隨美對華加徵關稅 加掀起貿易摩擦
香港中通社記者 王豐鈴 繼美國之後，加拿大宣布將對中國電動車和鋼鋁產品加徵重稅。中國商務部3日表示堅決反對，并擬對加方採取的相關限制措施發起“反歧視調查”。 加拿大財政部近日發布文件，宣布自10月1日起對中國產進口電動汽車徵收100%附加稅，10月15日起對中國鋼鋁產品徵收25%關稅。據中國機電商會反映，這是迄今為止頒布的涉及中國電動車車型最多、加稅最重的措施。 加拿大此舉是在美國之後。不過，美方將政策落地的時間一延再延，反而加拿大走在了前面。 中國中央財經大學國際經濟與貿易學院副教授劉春生3日對香港中通社表示，加拿大近年成為反華“急先鋒”，對華經濟交往設置了諸多障礙。加拿大并非汽車和鋼鋁生產消費大國，利益衝突不大，更多是為展現姿態，吸引選民關注，與美國策略基本保持步調一致。加拿大天氣寒冷，限制了電動車的普及應用，電動車所佔市場份額較小，也并非製造業大國，鋼鋁產品需求不大，因此與美國相比，加拿大加徵關稅的阻力較小，走在了前面。 中國商務部回應指，中方對此強烈不滿、堅決反對，擬將加方有關做法訴諸世貿組織爭端解決機制。中方態度明確，將採取一切必要措施捍衛中國企業正當權益，并擬對加採取的相關限制措施發起“反歧視調查”。 中國商務部還表示，據國內產業反映，加拿大對華出口油菜籽大幅增加并涉嫌傾銷。中方將根據國內相關法律法規，按照世貿組織規則，依法對自加進口油菜籽發起反傾銷調查。中方還將依國內產業申請，對加相關化工產品發起反傾銷調查。 劉春生分析，中加經濟存在重要互補性，在產業結構和貿易優勢上各有側重，加拿大向中國提供旅遊教育服務，農產品和礦產資源亦是中國所需，中國向加出口製造業產品，原本呈現欣欣向榮態勢。但加方執意對中國掀起貿易摩擦，中方只能挺身應對，有必要抓住痛點予以回擊。 距離加拿大關稅政策落地還有不到一個月時間，加方會像美方一樣延後嗎？ 劉春生認為，加方延後政策的可能性較小，且會受美國最終決定的影響。未來中加經貿關係受多種因素影響，包括加拿大國內政治變化、國內企業聲音，以及美國大選後對華態度風向的調整。短期來看，美國遏華背景下，恐怕加拿大會追隨盟友，對華經貿關係維持一個相對不舒服的狀態。（完） |
