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"瑞三礦業整煤廠"全盛時期每日有超過500名礦工進坑，乃台灣第一大煤礦公司，堪稱是帶動台灣經濟起飛的火車頭。整煤廠負責選洗出不同級別的煤礦。建於1934年的"瑞三礦業整煤廠"1990年停業，荒廢超過30多年後，經過三年整修，用新的建築將舊建築包覆，打造博物館，讓觀者一窺當年礦工的真實生活樣貌。煤礦博物館於2022年9月份對外開放。 香港中通社圖片
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"瑞三礦業整煤廠"全盛時期每日有超過500名礦工進坑，乃台灣第一大煤礦公司，堪稱是帶動台灣經濟起飛的火車頭。整煤廠負責選洗出不同級別的煤礦。建於1934年的"瑞三礦業整煤廠"1990年停業，荒廢超過30多年後，經過三年整修，用新的建築將舊建築包覆，打造博物館，讓觀者一窺當年礦工的真實生活樣貌。煤礦博物館於2022年9月份對外開放。 香港中通社圖片
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"瑞三礦業整煤廠"全盛時期每日有超過500名礦工進坑，乃台灣第一大煤礦公司，堪稱是帶動台灣經濟起飛的火車頭。整煤廠負責選洗出不同級別的煤礦。建於1934年的"瑞三礦業整煤廠"1990年停業，荒廢超過30多年後，經過三年整修，用新的建築將舊建築包覆，打造博物館，讓觀者一窺當年礦工的真實生活樣貌。煤礦博物館於2022年9月份對外開放。 香港中通社圖片
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"瑞三礦業整煤廠"全盛時期每日有超過500名礦工進坑，乃台灣第一大煤礦公司，堪稱是帶動台灣經濟起飛的火車頭。整煤廠負責選洗出不同級別的煤礦。建於1934年的"瑞三礦業整煤廠"1990年停業，荒廢超過30多年後，經過三年整修，用新的建築將舊建築包覆，打造博物館，讓觀者一窺當年礦工的真實生活樣貌。煤礦博物館於2022年9月份對外開放。 香港中通社圖片
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"瑞三礦業整煤廠"全盛時期每日有超過500名礦工進坑，乃台灣第一大煤礦公司，堪稱是帶動台灣經濟起飛的火車頭。整煤廠負責選洗出不同級別的煤礦。建於1934年的"瑞三礦業整煤廠"1990年停業，荒廢超過30多年後，經過三年整修，用新的建築將舊建築包覆，打造博物館，讓觀者一窺當年礦工的真實生活樣貌。煤礦博物館於2022年9月份對外開放。 香港中通社圖片
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"瑞三礦業整煤廠"全盛時期每日有超過500名礦工進坑，乃台灣第一大煤礦公司，堪稱是帶動台灣經濟起飛的火車頭。整煤廠負責選洗出不同級別的煤礦。建於1934年的"瑞三礦業整煤廠"1990年停業，荒廢超過30多年後，經過三年整修，用新的建築將舊建築包覆，打造博物館，讓觀者一窺當年礦工的真實生活樣貌。煤礦博物館於2022年9月份對外開放。圖為“運煤橋”上的礦車。 香港中通社圖片
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"瑞三礦業整煤廠"全盛時期每日有超過500名礦工進坑，乃台灣第一大煤礦公司，堪稱是帶動台灣經濟起飛的火車頭。整煤廠負責選洗出不同級別的煤礦。建於1934年的"瑞三礦業整煤廠"1990年停業，荒廢超過30多年後，經過三年整修，用新的建築將舊建築包覆，打造博物館，讓觀者一窺當年礦工的真實生活樣貌。煤礦博物館於2022年9月份對外開放。 香港中通社圖片
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"瑞三礦業整煤廠"全盛時期每日有超過500名礦工進坑，乃台灣第一大煤礦公司，堪稱是帶動台灣經濟起飛的火車頭。整煤廠負責選洗出不同級別的煤礦。建於1934年的"瑞三礦業整煤廠"1990年停業，荒廢超過30多年後，經過三年整修，用新的建築將舊建築包覆，打造博物館，讓觀者一窺當年礦工的真實生活樣貌。煤礦博物館於2022年9月份對外開放。圖為“運煤橋”上的礦車。 香港中通社圖片
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"瑞三礦業整煤廠"全盛時期每日有超過500名礦工進坑，乃台灣第一大煤礦公司，堪稱是帶動台灣經濟起飛的火車頭。整煤廠負責選洗出不同級別的煤礦。建於1934年的"瑞三礦業整煤廠"1990年停業，荒廢超過30多年後，經過三年整修，用新的建築將舊建築包覆，打造博物館，讓觀者一窺當年礦工的真實生活樣貌。煤礦博物館於2022年9月份對外開放。圖為“運煤橋”，是過去挖煤後，從礦廠通過基隆河的專屬橋樑，站上瑞三運煤橋，能眺望礦坑周遭樣貌， 感受往昔風光。 香港中通社圖片
