剛重返《巴黎協定》，拜登政府就“找茬”中國的氣候目標1月20日，拜登在上任首日就著手推翻特朗普的氣候政策“遺產”，簽署行政令讓美國重返《巴黎氣候協定》。下周，拜登政府還將公布更多應對氣候變化的政策。 然而，在氣候應對方面，拜登政府卻開始炒作起中國話題。這兩天，拜登新任命的氣候高官們開始“找茬”說，中國近期作出的氣候應對承諾還“不夠好”，要求中國強化減排目標。  據路透社24日報道，美國白宮國家氣候顧問吉娜·麥卡錫(Gina McCarthy)23日聲稱，拜登政府將在下周公布更多氣候政策，並將要求中國“強化溫室氣體的排放目標”。 麥卡錫並未透露氣候政策內容。不過，路透社近日獲悉的一份備忘錄顯示，拜登政府將於1月27日公布第二輪他將簽署的行政令。這其中包括一項應對氣候變化的綜合指令，被視為是事關美國國家安全的優先處理事項。 麥卡錫曾任美國環保局(EPA)局長，去年12月，她被拜登提名為國家氣候政策協調員，負責領導拜登新成立的“國家氣候政策”部門。 去年9月，中國曾提出將采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭於2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。當時，中國的這一承諾隨即獲得外界的矚目和贊譽。 然而，美國前國務卿、拜登的氣候特使約翰·克里(John Kerry)卻認為，在氣候應對方面，中國近期做出的承諾還“不夠好”。 克里稱，當前拜登政府已經開始向各國施加外交壓力，要求各國加強應對氣候變化問題。22日，克里與歐洲多國外長進行了交談。這些外長表示，他們對拜登的氣候政策有重大期望。 諷刺的是，說中國“不夠好”的克里去年10月曾在《紐約時報》刊文，呼籲中美兩國放下分歧，在氣候變化領域進行合作。克里當時認為，中國正成為國內外應對氣候變化問題的積極倡導者，能夠在南極保護上發揮更大作用。 事實上，中國一直都是應對國內外氣候問題的積極倡導者及引領者。我國外交部發言人汪文斌曾強調：中國政府高度重視環境保護，將生態文明建設納入中國特色社會主義事業“五位一體”總體布局，大力推動綠色、低碳和可持續發展，認真履行氣候變化、生物多樣性、化學品等領域國際環境條約義務，取得顯著成效。 一段時間來，有美媒也逐漸將中國視為氣候應對方面的領導者。去年11月，美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)發表《中國目標成為全球氣候變化議題領導者》一文指出，在應對氣候變化方面，中國正在超越美國。文章說，中國已經成為世界上最大的太陽能電池板、鋰離子電池和電動汽車制造商。中國還承包了全球一半以上的新型電動汽車和幾乎所有電動公交車銷量。 《紐約時報》則認為，在氣候應對方面，拜登政府應與中國合作而不是對立。該報去年11月說，如果拜登想成為美國首位“氣候總統”，他需要中國的幫助、他必須與這個世界舞臺上最大的競爭對手進行接觸與合作。 應對氣候變化是拜登此次總統競選的核心承諾之一。本月20日，拜登曾一口氣簽署了17項行政命令。作為推翻特朗普“政治遺產”的一部分，拜登取消了美國與加拿大重要的能源項目“拱心石”(Keystone XL)輸油管道項目，並重返《巴黎氣候協定》。 與偏好清潔能源的拜登截然相反，過去4年，特朗普在任期內主要推行“能源主導”政策，最大限度地增加石油、天然氣和煤炭的產量和出口。路透社說，特朗普也因此回撤了大約100條有關氣候和環境的法規。 |
