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德國總理朔爾茨重申反對歐盟對華電動汽車加征關稅分享到:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 香港新聞網10月22日電 當地時間10月21日,德國總理朔爾茨在參加一家動力電池回收工廠啟動儀式時表示,中國在電動汽車領域表現出色,并重申德國反對向中國電動汽車加征關稅。他強調,這種貿易保護主義的做法只會傷害到德國自身。 德國總理朔爾茨。央視新聞圖片 朔爾茨還表示,電動化是汽車行業未來的發展趨勢,目前全球都在發展電動汽車技術。德國政府將繼續建設電動汽車充電樁,保證穩定能源供應,推動歐盟加快建設電動汽車基礎設施。 10月4日,歐盟表決通過對華電動汽車反補貼案終裁草案,擬對原產於中國的電動汽車征收最終反補貼稅。包括德國汽車工業協會和大眾、奔馳和寶馬在內的德國三大車企發聲明反對這一決定。歐洲許多聲音認為,此舉不利於提升歐洲車企競爭力,也無助於歐盟綠色轉型目標,呼籲繼續與中國磋商。 英國廣播公司(BBC)此前指出,德國汽車產業每年營收超過5000億歐元,占其國內GDP的5%,直接僱用約82萬人。2023年,德國汽車製造企業在中國銷售了逾370萬輛汽車,“對中國市場依賴程度高”,此外還有大量汽車零部件銷往中國。 路透社21日提到,歐洲汽車業當前正面臨生產成本高企、電氣化轉型管理、市場需求疲軟和競爭加劇等多重挑戰,這已導致一些歐洲汽車製造商削減產能。德國汽車巨頭大眾上月宣布,將首次考慮關閉兩家德國本土工廠。奔馳此前也減少了一家德國S級轎車工廠的生產班次。 這加深外界對德國“去工業化”的擔憂。德國聯邦政府本月早些時候發佈秋季經濟預測報告,預計2024年德國經濟將萎縮0.2%,這意味著德國經濟將連續第二年陷入衰退。 (完) 【編輯:淩玉輝】
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