歐盟擬對中國電動汽車加稅 奔馳、寶馬、大眾表態分享到：
      香港新聞網6月13日電 6月12日，歐盟委員會發佈關於對華電動汽車反補貼調查的初裁披露，擬對自中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅。當日晚間，德國三大汽車製造商奔馳、寶馬、大眾迅速作出表態，反對初裁及加稅決定。
香港中通社資料圖 梅賽德斯-奔馳集團：將對各利益相關方造成消極的後果 梅賽德斯-奔馳集團表態稱，我們關注到歐盟發佈的相關臨時措施。梅賽德斯-奔馳始終支持基於世貿組織規則的自由貿易，包括所有市場參與者應享有同等待遇的原則。 “自由貿易和公平競爭將給各方帶來繁榮、增長和創新。如果任由保護主義趨勢抬頭，將對各利益相關方造成消極的後果。我們將密切關注事態發展。” 寶馬集團：歐盟委員會擬對中國電動汽車加征關稅是錯誤的決策 寶馬集團發佈聲明稱對反補貼調查有著明確的立場。寶馬集團董事長齊普策表示，歐盟委員會擬對中國電動汽車加征關稅是錯誤的決策。 齊普策認為，加征關稅將會阻礙歐洲車企的發展，同時也會損害歐洲自身利益。貿易保護主義勢必引發連鎖反應：以關稅回應關稅，以孤立取代合作。對寶馬集團來說，類似增加進口關稅這樣的保護主義措施，無法幫助企業提升全球競爭力。寶馬集團堅定不移地擁護自由貿易。 大眾汽車集團：不利於歐洲汽車行業競爭力的提升 大眾汽車集團表示，長遠來看，施加反補貼稅不利於歐洲汽車行業競爭力的提升。歐盟委員會做出這一決定的時機并不恰當。對歐洲、尤其是德國汽車行業來說，這一決定弊大於利。歐洲所需要的是促進汽車行業向電動化、氣候中和轉型的監管環境。 大眾汽車集團認為，自由、公平的貿易以及開放的市場是全球繁榮發展、保障就業、實現可持續增長的基礎。作為一家全球企業，大眾汽車集團支持并倡導開放、以規則為基礎的貿易政策。 “大眾汽車集團積極面對日益激烈的國際競爭環境，其中也包括中國市場的競爭。競爭將成為促進發展的機遇，并將使我們的客戶受益。大眾汽車集團對自己的產品和創新能力充滿信心。” 據路透社報道，當地時間6月12日，歐盟委員會發表聲明，宣布將對從中國進口的電動汽車最高加征38.1%的額外關稅。歐盟委員會稱，如果歐盟無法與中方通過談判達成解決方案，征收臨時關稅的舉措將從7月4日起生效。 歐盟委員會計劃對比亞迪加征17.4%的關稅，對吉利汽車加征20%的關稅，并對上汽集團加征38.1%的關稅。其他“配合調查的公司”將被加征21%的關稅，“不配合調查的公司”將面臨38.1%的關稅。中國生產的特斯拉汽車可能適用於單獨計算的關稅稅率。 目前，歐盟對所有中國電動汽車征收10%的關稅。（完） 【編輯：丘志彬】
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