收購馬達西奇被阻，中企向烏克蘭索賠45億美元據微信公眾號“天驕航空動力”11月29日消息,北京天驕航空產業投資有限公司28日發佈公告,通報對烏克蘭發起國際投資仲裁的有關進展情況,正式向荷蘭海牙常設仲裁法院提交《仲裁申請書》,向烏方索賠所有在投資中造成的損失,總計超過45億美元。
烏克蘭馬達西奇公司一處辦公地點(社交網站) 公告稱,近日,王靖先生、杜濤先生等中國投資者,按照規定程序,如期向海牙常設仲裁法院馬達西奇(Motor Sich)案仲裁庭提交了《仲裁申請書》及相關證據材料。由於烏克蘭國家過去5年以來針對中國投資者的不公平待遇,以及持續實施的非法措施,致使中國投資者在烏克蘭及中國國內均蒙受了重大損失。 據企查查信息顯示,王靖和杜濤是北京天驕的股東,前者持股97%,而後者持股3%。 公告中提到,根據1992年10月31日生效的《烏克蘭政府和中華人民共和國政府關於促進和相互保護投資的協定》,中國投資者要求裁定烏克蘭違反中烏雙邊投資協定,並向申請人充分補償因此而造成的所有損失,金額超過45億美元。同時,相關中國投資者不排除繼續追加和補充損失申請的可能。 在公告中北京天驕航空產業投資有限公司強調稱,該公司始終恪守法律、合規經營;堅決反對烏克蘭政府偷換國家安全概念,混淆是非,將正常經貿行為政治化,濫用國家力量,無理打壓中國企業的惡劣行徑。該公司聲明稱,希望善意和解,但從不畏懼任何強權,將利用一切可能的法律武器,堅決維護自身合法權益。
馬達西奇公司的產品展台(社交網站) 據悉,烏克蘭馬達西奇公司曾被稱作蘇聯“航空工業的心臟”,致力於開發、製造、維修和維護用於飛機和直升機的燃氣渦輪發動機及工業燃氣渦輪機,其產品被用在120個國家和地區的飛機和直升機上。2014年俄烏關係惡化後,該公司失去了俄羅斯這一最大客戶,瀕臨破產邊緣。 據“天驕航空動力”發布的信息顯示,2015年4月,烏政府發布第83號決議,將馬達西奇公司排除在烏克蘭“具有戰略意義的公司”清單之外。2016年,博古斯拉耶夫等前馬達西奇公司股東與中國投資者達成一致,同意出讓其持有的馬達西奇公司股權,中方當年提供了1億美元貸款。 2019年9月之後,烏方無理拖延,拒絕接受和繼續履行協議,導致該協議失效。“天驕航空動力”曾在2020年12月9日發布消息稱,在多次善意協商均告失敗的情況下,天驕公司向烏克蘭政府提起國際投資爭議仲裁,索賠35億美元,雙方計劃按照世貿規則開展仲裁。 為避免馬達西奇經營狀況的進一步惡化,持股比例超過80%的馬達西奇公司股東計劃於2021年1月31日召開股東大會。但就在會前數日,烏克蘭總統批準了對中資企業及相關人員的制裁決定,使其無法進入烏克蘭境內。 據《華爾街日報》今年3月16日報道,烏克蘭當局決定,會在不久的將來將烏克蘭航空航天公司馬達西奇重新國有化,拒絕中國企業收購該公司。 【編輯：俞丹鳳】
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