拜登推銷基建法，放言“將20年來首次超越中國”雖然較當初設想的投資規模縮水四分之三，但美國總統拜登終於在11月15日簽下上台初提出的基建法案。為此，他在白宮草坪上舉辦了一場鄭重的慶祝儀式。第二天，拜登賦予這份法案特殊的期待：它將幫助美國在與中國的經濟競爭中重新取得優勢。 據哥倫比亞廣播公司報道，簽下1.2萬億法案的第二天（11月16日），拜登開始了在全美各地推銷基建法案，並挽救不斷下跌的支持率的旅程。首站他來到新罕布什爾州的一座“危橋”上推銷新的基建法。
拜登來到新罕布什爾州一座老橋上發表演講。圖源：美媒 據當地媒體報道，這座位於佩米格瓦塞特河上的橋於1939年建成，已經有82年歷史。由於老化，該橋從2014年起就登上該州公共設施的“紅色清單”（Red List），成為“首要修繕目標”，但一直沒有動工。 拜登在橋上發表講話說，“我們即將大刀闊斧地扭轉局面。20年後，美國的基礎設施投資增長速度將超過中國。” 新的基建法案要求美國對聯邦基礎設施建設增加大量投資，其中提到將在五年內新增約5500億美元（折合人民幣約為3.51萬億元）投資，用於修建道路、橋梁、港口等交通基礎設施，其中1100多億美元（折合人民幣約為7021億元）用於更新和維修橋梁和高速公路，包括400億美元用於橋梁維修、更換和修復。白宮表示，這將是自20世紀50年代開始建設州際高速公路系統以來，唯一的、最大的專用橋梁投資。 由此可見，拜登基建法宣稱的第一站選在橋上，具有特殊的用意。 拜登在演講中表示，美國正處於歷史上的一個轉折點，而基建法就處在這個拐點上。“在20世紀的大部分時間裏，我們領先世界，因為我們投資自己的國家。但之後投資停止了，而中國和世界其他地區正在迎頭趕上，在某些情況下，甚至超過了我們。” 拜登稱，我們的基礎設施曾經被評為世界上最好的，但現在根據世界經濟論壇，我們在基礎設施方面排名世界第13位。 他放言，因為這份法律，“明年將是20年來美國基礎設施投資增速首次超過中國。我們將再次大興土木建造道路、橋梁、港口、機場……” 當地媒體NHPR從白宮給出的投資公式計算得出，新罕布什爾州將獲得11億美元的聯邦高速公路援助基金，此外還有1.25億美元的公共交通建設資金等。 《紐約時報》稱，拜登將這項立法視為美國在與中國爭奪21世紀經濟主導權的鬥爭中的一次巨大飛躍。盡管這項法案較拜登3月份提出時已大幅縮水，制造業研發的資金等均被砍掉。 拜登十分重視這份基建法案。當地時間15日下午2時，白宮新聞發言人普薩基在記者會上表示，且剛簽署的基建法案是拜登能“從實力地位出發”出席中美元首視頻會談的關鍵原因之一。 據《波士頓先驅報》11月16日報道，在拜登的20分鐘演講中，約30名抗議者在現場約400米外拉起橫幅。他們用擴音喇叭大喊“加油布蘭登（Let's go，Brandon）”的聲音在演講的現場聽得一清二楚。這句話上個月在社交網絡上爆火，成為反對、嘲諷拜登的流行語。
當地反拜登的抗議者。圖源：當地媒體 康奈爾大學經濟學家埃斯瓦爾·普拉薩德（Eswar S. Prasad）說，“這是重要的一步，盡管它不是很大——相比於中國在建立實體和軟基礎設施方面取得的進展。”他表示基建法“是一種很好的防禦措施”，但不會從根本上改變情況。 【編輯：胡雪石】
|
