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綠色能源促發展 中國在非洲實踐“一帶一路”承諾

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2024-09-06 09:09 | 稿件來源:香港中通社

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香港中通社9月5日電 題:綠色能源促發展中國在非洲實踐“一帶一路”承諾

香港中通社記者吳一帆

聯合國秘書長古特雷斯5日在中非合作論壇北京峰會開幕式上說,中國與非洲的夥伴關係是南南合作的主要支柱,中國和非洲的共同努力將為非洲發展提供新動能。其實,近年在共建“一帶一路”等機制下,中國為非洲帶去不少標誌性綠色能源項目,推動當地經濟、社會、民生發生質的飛躍。

9月5日上午,中非合作論壇北京峰會開幕。圖為北京國家會議中心附近的2024年中非合作論壇峰會標識。(香港中通社記者 許其皓攝) 

非洲廣袤的土地上,太陽能、風能、地熱能等可再生能源開發潛力巨大。但多數非洲國家財政不足以負擔能源開發及相關基礎設施所需成本,加上缺乏開發技術,導致非洲長期缺乏可利用能源,直接造成民眾日常衣食住行諸多不便。

在東非最大經濟體之一肯尼亞,中企承建的肯尼亞加里薩光伏發電站2019年正式投入運營,年均發電量超7600萬千瓦,可滿足38萬人的用電需求,是東非最大的光伏電站。這一發電站的建成,不僅讓周邊地區告別時常停電的歷史,而且直接拉動了工商業發展。

肯尼亞一直同中國本著共商、共建、共用原則推進共建“一帶一路”合作。相關分析稱,這與肯“2030願景”十分契合。目前肯是中國在東非最大貿易夥伴,中國是肯最大貿易夥伴和最大進口來源國。

塞內加爾是第一個同中國簽署共建“一帶一路”合作文件的西非國家。塞總統法耶5日在中非合作論壇北京峰會開幕式致辭時說,他特別歡迎共建“一帶一路”倡議。

直到去年,塞內加爾超過80%的發電量還是源於火電,由於燃料需進口,所以成本十分高昂,且對環境影響大。近年來,中企在塞投資建設光伏發電廠,規模不斷擴大,利用起該國豐富而被閒置的光照資源,成為塞實現能源結構轉型的希望之光。

此外,中國華為公司與塞內加爾國家電力公司(SENELEC)合作,共同在塞推動DWDM(密集波分複用)骨幹網建設項目。該項目利用塞國家電力公司現有光纖資源和網絡站點,通過新增華為波分設備,新建一張獨立的波分骨幹網,旨在為塞建立高速數字通信網絡。首條鏈路已於去年底成功投用。

如今,非洲不少國家的老百姓如果打算買輛車,很可能選擇中國新能源汽車,這大幅提升了他們的出行便利度。比亞迪、長城等中國品牌製造的電動車已紥根非洲市場。中國官媒提供的數據顯示,去年中國新能源汽車對非洲出口同比增長近3倍。

同時,中國車企正加速在非洲投資建廠,與當地合作開發新能源汽車項目。南非巴士運營商今年還與中企簽訂了購買電動巴士協議。

中國國家發展改革委本月2日介紹,非洲52個國家和非洲聯盟已與中國簽署了共建“一帶一路”合作諒解備忘錄。11年來,中國企業已在非洲各國累計參與新建和改造鐵路超過1萬公里、公路近10萬公里、橋樑近千座、港口近百個、輸變電線路6.6萬公里、骨幹通訊網絡15萬公里。(完)

【編輯:丘志彬】

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