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中國研商大排量燃油車進口關稅分享到：
      香港中通社8月23日電 中國商務部官網23日通報，商務部財務司負責人主持召開會議，聽取業界和專家學者對提高大排量燃油車進口關稅的意見建議。有關行業組織、研究機構和汽車企業代表參會。
中國商務部網站截圖 自歐盟公佈從中國進口的電動汽車最終關稅決定草案後，有分析指，中國或正醞釀反制措施，提高大排量燃油車進口和白蘭地關稅是其中的選項。據悉，此次會議有中國和歐洲車企代表參加，中國企業和行業組織代表均建議政府加徵關稅。 早在6月，中國汽車領域部分專家就向媒體表示，對發動機排量在2.5升以上的進口車加徵25%的關稅。去年中國進口這類汽車共計25萬輛，主要來自歐盟和美國，佔中國進口汽車總量的3成。 歐盟委員會當地時間20日公佈對從中國進口的純電動汽車徵收最終反補貼稅的決定草案。中國車企如比亞迪面對的稅率從之前的17.4%微調至17%，吉利從19.9%微調至19.3%，上汽則從37.6%微調至36.3%。 在中國組裝生產的美國車企特斯拉則面對9％關稅，低於其他中國品牌電動汽車。儘管最終關稅稅率比7月5日起徵收的臨時關稅略有下調，但中國一直對取消懲罰性關稅的呼籲未能實現。 中國商務部今年初對原產於歐盟的進口白蘭地進行反傾銷立案調查，初裁結果預計在8月底前公佈。另外，中方宣佈自21日起對原產自歐盟的乳製品進行反補貼立案調查，中歐貿易關係進一步緊張。（完） 【編輯：彭玉婷】
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