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廣汕高鐵擬今年開通 灣區至粵東將省時一半分享到：
      香港新聞網3月22日電 “軌道上的大灣區”高鐵骨幹網將進一步完善！隨着廣汕高鐵正線長鋼軌焊接等施工任務近日全部順利完成，為後續軌道精調、聯調聯試等施工作業打下基礎。施工方透露，廣汕高鐵將於今年內運行通車，屆時廣州到汕尾運行時間將由2小時縮短至1小時以內，將有力助推粵東地區加快融入粵港澳大灣區。
隨着廣汕高鐵擬今年開通，“軌道上的大灣區”進一步完善，圖為旅客搭乘高鐵出行。（香港文匯網記者 方俊明 攝） 廣汕高鐵作為國家沿海高鐵網甬廣高鐵（寧波至廣州）的組成部分，連通京廣、廣深、杭深、京港等高速鐵路。為確保施工進度，廣鐵集團廣州工程建設指揮部帶領各參建單位全面強化施工過程管控，不斷優化施工組織設計，全力推進各節點工程保質保量完成。 其中，廣汕高鐵增城南站站房最高可聚集人數1000人，為中型鐵路旅客站房。而廣汕高鐵博羅站總建築面積近8000平方米，最高聚集人數為800人，為中型鐵路旅客站房。該站建築設計理念融合了東江水、羅浮山等的本地文化特色與內涵，目前站房建設進度已完成85%，預計今年可正式“迎客”。 施工方表示，廣汕高鐵是“軌道上的大灣區”高鐵骨幹網的重要組成部分，預計在今年達到開通條件。廣汕高鐵通車後，將連通京廣、京港高鐵和沿海鐵路，進一步織密大灣區鐵路網絡，增強珠三角地區對外輻射能力。 【編輯：丘志彬】
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