東航空難第二部黑匣子發現細節公佈分享到：
      香港中通社3月27日電 3月27日下午5時，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部舉行第八場新聞發佈會，對搜尋最新情況進行發佈。發佈會公佈第二部黑匣子發現細節，部分家屬完成祭拜儀式後已陸續離開。
香港中通社圖片 廣西壯族自治區消防救援總隊總隊長鄭西在發佈會上表示，27日上午9時20分許，一個搜尋小組在核心區撞擊點正東偏南5度、距離撞擊點40米的位置進行人工精細挖掘作業，當消防救援人員挖掘至地表往下約1.5米深處時，在翻開一塊樹根後發現一個被泥土包裹、只露出了一點橙色的圓柱形金屬罐體。經對該金屬罐體表面塵土進行吹掃清理，露出了清晰的英文標識。隨後迅速將該金屬罐體交由民航專家反覆辨認，確認為失事飛機的第二部黑匣子。 民航局航空安全監察專員、航空安全辦公室主任朱濤介紹，經檢查，記錄器其他部分損毀嚴重，數據存儲單元外觀較為完好。目前，該記錄器存儲單元部分已送往專業實驗室進行譯碼工作。 發佈會上介紹，3月27日，消防救援人員共搜索面積約3000平方米，搜尋到部分遺體殘骸、9件與遇難者身份相關的遺物和729塊飛機殘骸，洗消1228人次。截至3月27日12點，現場共搜尋到飛機殘骸及碎片累計33777件，并通過走訪尋找目擊證人，在事發地以北8公里左右找到新的事故相關視頻。 截至3月27日12點，已累計分批接送遇難者家屬632人次到現場弔唁，開展家屬心理輔導1286人次、心理評估3947人次。27日部分家屬完成祭拜儀式後已陸續離開。 東航集團宣傳部部長劉曉東在發佈會上表示，公司已經正式啟動理賠工作，將依據國家相關法律法規，充分尊重家屬合理訴求，與家屬具體溝通方案細節，制定理賠方案，確定統一的賠付標準。公司已組建專職團隊負責此次理賠工作，面向家屬設置開通了理賠專線，并按照家屬就近就便原則，主動與家屬進行線上或線下的溝通協商。 3月21日，東航雲南有限公司一架波音737客機在執行昆明—廣州航班任務時，於廣西梧州上空失聯并墜毀。國家應急處置指揮部26日晚間確認，“3·21”東航MU5735航班上123名乘客和9名機組人員已全部遇難。（完） 【編輯：黎金良】
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