台當局今年迎“百萬陸客”目標跳票，民進黨“兩面手法”招台媒嘲諷香港新聞網10月18日電 兩岸團客旅游至今未開放，台灣觀光業者無不企盼開放大陸團客赴台，但民進黨當局首度坦言陸客今年不會來，“要看明年”，等同宣告今年百萬人次陸客來台的目標跳票。
桃園機場 香港中通社圖片 “今年不會來了” 據台灣《旺報》17日報道，前花蓮縣長、國民黨“立委”傅崐萁16日在“立法院”質詢台“交通部長”王國材，大陸團客什麼時候能到台灣，為什麼當局沒有積極處理，應該要再主動釋出善意，例如先開放台灣團客前往大陸。王國材首度坦言“要看明年”，他稱原本以為今年下半年會好轉，結果并沒有，“通過私下管道了解，今年應該不會來了”。 17日，台“行政院長”陳建仁稱，截至16日，來台旅游的人次達到460萬，“對於今年年底600萬人次的目標相當有信心”。不過旅游好不好，業者更有發言權。島內中秋節和“雙十節”連假，住宿訂房率都沒有超過五成。旅行商業同業公會全聯會理事長蕭博仁稱，2008-2016年，大陸游客給台灣帶來的產值最高，其次是日本，如今疫情後雖然其他國家和地區已經開放，但整體產值“簡直只有大陸的零頭”。台灣中華優質旅游發展協會理事長李奇嶽稱，民進黨當局把台灣團客登陸、大陸團客來台綁在一塊，但觀光業者認為應該脫鈎，畢竟陸客來台觀光產值每年達3000億-4000億元新台幣，疫情前占島內入境旅客1/3的市場，對經營影響至為關鍵。他說，大陸旅客一直受阻，都市旅館受損首當其衝，尤其雙北（台北和新北）都市型旅館，最大客源就是來自境外，其中陸客占第一名，此外對游覽車、導游等行業衝擊都很大。 把責任推給大陸 《環球時報》提到，今年2月王國材公開宣稱，希望今年吸引100萬陸客赴台觀光。大陸國台辦發言人朱鳳蓮直接批駁稱，民進黨當局至今仍對大陸及港澳人員赴台設限，“所謂100萬大陸游客，怎麼去？又從何談起？”8月中旬，台“行政院”聲稱研擬優先恢復第三類陸客（旅居在海外的陸客）入境，但以2018年為例，第三類陸客全年約8.7萬人次，只占當年整體陸客的3%左右。8月24日，台灣陸委會副主委宣布，“在風險可控之下，9月1日起恢復開放旅居海外陸客來台觀光”，同時恢復兩岸團體旅游的規劃，大陸籍團客赴台，初期每天限額2000人次；台方旅行業組團登陸，則依“對等”原則，適度調控人次，初期以每天2000人次為原則，“自宣布之日起，以一個月為準備期，并視陸方響應，再確定實施日期”。 朱鳳蓮9月27日回應稱，大陸旅游主管部門今年5月19日已宣布恢復旅行社經營台灣居民來大陸團隊游業務，但民進黨當局至今仍拒絕解禁，對恢復兩岸旅游和交流附加一系列條件，名為“放寬”、實則加強限控，完全不得人心。 台灣《聯合報》稱，民進黨當局自以為把主要責任推給對岸的“高招”，業者一眼即看穿把戲。因為旅居海外的大陸人大多持有外國護照，本就可入境台灣，來台人數也僅佔整體市場不到1%，且對照疫情前陸客自由行每天上限6000人，限制團客2000人就更顯得莫名其妙。再看看當局傷害兩岸交流的言論，如“台灣即將選舉，大陸人多了是來幫誰助選”“大陸觀光客水平太低、沒錢消費”“陸客將導致交通一票難求、景區烏煙瘴氣、餐旅順勢漲價，反苦了咱台灣人”等，充斥“抗中”的情緒與“反中”的偏見。文章稱，對民進黨當局來說，開放兩岸團客不過就是又一場政治算計，否則就不會年初才信誓旦旦要迎百萬陸客，半年後就拒絕大陸官員來台參加兩岸旅展，“如此兩面手法，當然讓人看破手腳”。 從充滿期待轉為無奈 兩岸團客交流至今都沒有開放。根據台灣民航局統計，2019年兩岸航班約為3.45萬班，平均每月2878班，疫情後恢復至今每月只有1300班左右，不及疫情前的一半。兩岸航點只剩下北京、上海、廈門、成都、重慶、廣州、南京、杭州、福州、青島、深圳11個。 台灣自由撰稿人衣冠城撰文稱，旅游不是單純的消費行為，同時也是文化活動與社會實踐，牽涉經濟、文化、社會甚至政治等諸多方面。疫情前，2019年總計有1106.6萬人次觀光客來台，其中陸客就有269.5萬人次。台灣有文化的親近性與地利之便，陸客有難以取代的重要性。但“政治上的對立和長久的隔絕，使台灣正在失去對大陸觀光客的吸引力”。台灣《聯合報》17日稱，政治盤算是道難解的題，台灣觀光旅游業者只能從充滿期待轉為無奈，甚至企盼有轉圜餘地，這不正是蔡當局既要給業者希望，卻又一再把希望澆滅的最佳寫照嗎？誰又能保證明年選舉後兩岸關係就此解凍？這些問題，都值得台當局仔細思量。 【編輯：張依珊】
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