台鐵列車“刹不住”事故原因曝光分享到：
      香港新聞網11月25日電 據台灣聯合新聞網11月24日報道，台鐵一列EMU3000型“新自強號”列車於11月2日原定在海端站與401次列車交會，卻發生列車司機欲刹車卻“刹不住”，不但空轉滑行逾2公里還擠壞轉轍器的事故。台鐵公司回應，EMU3000型相關刹車系統均符合規定，此次出現滑走事故後，已提出4項改善措施確保行車安全。聯合新聞網稱，這并非EMU3000型第一次發生這樣的情況，2023年也曾發生類似事件，導致列車進站衝出月台，被外界質疑該車型有問題。
（）圖為台鐵EMU3000型“新自強號”。台灣“中央社”資料圖 據台媒報道，台鐵一列452次開往台東的“新自強”號，於11月2日原定在海端站與401次列車交會，該列車司機員做出減速操作，卻發現列車出現滑走警告，且減速不如預期。隨即，該列車司機進行緊急刹車，但車速仍無明顯降低，持續空轉滑走，最後列車擠壞轉轍器且空轉滑行逾2公里。所幸對向車401次列車已收到調度員通知緊急停車，沒有造成對撞事故。 報道稱，台鐵經調查後發現，主要是因颱風“康妮”過後降雨量大，軌道佈滿落葉與雜草，導致軌面摩擦力喪失，且該處為下坡路段，導致列車滑走擠壞轉轍器。台鐵表示，已於11月4日高階技術會報專案檢討，并提出4項改善措施，包含颱風後複駛前路線巡查，增加軌面覆蓋異物檢查項目，及針對軌面覆蓋異物加強清洗。 台灣聯合新聞網稱，這并非EMU3000型列車第一次發生這樣的情況。據了解，2023年颱風過後也曾發生類似事件，導致列車進站衝出月台，被外界質疑該車型有問題。 據聯合新聞網此前報道，台灣民眾曾質疑，EMU3000明明是新車，為何仍不斷傳出車輛故障的問題。台鐵回應，EMU3000自2021年12月29日正式加入營運，新車陸續上線，問題也都陸續改善。聯合新聞網統計，僅2024年，EMU3000就已造成運轉延誤事故共7次。（完） 【編輯：豐悅】
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