波音稱中國將成世界最大航空市場 中美經濟“鬥爭加合作”分享到：
      香港新聞網8月28日電 美國波音公司27日發佈了最新的《商業市場展望》。該公司預測，中國有望成為世界上最大的航空旅行市場，還將擁有世界上最大的寬體機隊。這表示出波音公司對中國市場的高度重視，同時也顯示出在目前中美在經貿領域“既激烈鬥爭又深度合作”的一面。
波音公司 新華社資料圖 據《環球時報》報道，波音預計，未來20年，中國將需要增加8830架新飛機，其中約四成為老舊飛機進行替換，其餘六成則為各航司為滿足旅客飛行需求而全新增購的飛機。在這些新飛機需求中，1575架是寬體機需求，中國將擁有世界上最大的寬體機隊。 波音還預測，中國客運年增長率將超過5.9%，高於全球的平均增長率4.7%。 此前的今年5月，波音中國總裁柳青接受媒體採訪時表示，波音將中國市場視為“重中之重”，并看好未來20年需求不斷增長的中國市場。 另一方面，波音在歐洲市場卻遭遇了逆風，遭到荷蘭航空的棄用。 當地時間8月27日，荷蘭皇家航空公司接收了首架用於短途飛行的“空中客車”飛機。該公司表示，未來幾年，荷蘭皇家航空公司將投資70億歐元用於新機隊，不再使用波音公司生產的飛機。 據了解，該公司計劃使用空客A321neo飛機取代目前服役的波音737客機，並用空客A350飛機取代現有用於長途飛行的波音飛機和客機。 美國拜登政府上台後，繼續保持與中國進行“激烈競爭”的態勢，並力圖加強美歐“跨大西洋價值觀聯盟”的緊密程度，在核心供應鏈中“去中國化”。但以盈利為目標的企業則仍需從經濟邏輯出發，選擇自身合作夥伴，波音不能忽視高速增長的中國市場，荷蘭航空放棄近期“問題多多”的波音，都是證明。 作為全球增長最快的消費市場和有著最高效製造體系的國家，中國只要繼續發揮自己的優勢，把自己的事情做好，就有可能打破在全球經濟中“去中國化”的企圖。 （完） 【編輯：王少喆】
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