中國瑞士自貿協定生效十周年 瑞媒喊歐盟“抄作業”分享到：
      香港新聞網7月10日電 今年是中國和瑞士自貿協定生效的第十個年頭，十年間，兩國經貿發展取得顯著進展。瑞士主流媒體《新蘇黎世報》6日發文稱，相對於一些正在進行貿易戰和實施經濟制裁的國家，瑞士通過中瑞自貿協定發展出一種截然不同的模式，且在經濟上實現強勁增長。歐盟應從瑞士模式中得到啟發，考慮與中國開展自由貿易，而不是效仿美國“以產業政策為動機征收懲罰性關稅”的做法。
新華社資料圖片 中瑞自貿協定是中國與歐洲國家簽署的首個自貿協定。據統計，在自貿協定生效的2014年，中瑞雙邊貿易額為230.2億美元；2023年，中瑞貿易額增至595億美元，約為2014年的2.6倍。十年來，雙方經貿合作日益緊密，中國連續多年保持瑞士全球第三大貿易夥伴地位。中瑞雙方未來還將啟動自貿協定升級談判。 文章提到，瑞士對華出口額在過去十年間大幅增長了四分之三，增幅甚至高於德國——該國出口業比其他歐洲國家更加“以中國為導向”。 文章稱，與歐盟不同，瑞士并不打算對中國電動汽車征收懲罰性關稅，只要是直接從中國進口到瑞士的汽車，今後只需繳納增值稅（與原產國無關）和汽車稅。 瑞士聯邦經濟事務秘書處向《新蘇黎世報》表示，瑞方認為貿易保護措施不符合瑞士的經濟利益。 歐盟自7月5日起對從中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅。根據歐盟此前發佈的公告，三家被抽樣調查的中國企業將被加征17.4%、19.9%和37.6%的關稅，其他未被抽樣企業將被加征20.8%或37.6%的關稅。 文章稱，在當前地緣政治環境下，瑞士與中國的貿易方式顯得“格外出眾”：兩國自貿協定專注於降低關稅和壁壘，而不是對抗和懲罰性關稅，出現的任何問題都將通過定期磋商和進一步發展合作框架來解決。 文章認為，在對華貿易中，瑞士的方式在當前緊張的地緣政治環境下提供了一種不同的模式，瑞士意識到無法將自己的體系強加於人，因此瑞士模式依賴於盡可能自由和不被扭曲的競爭，并就基本貿易條件達成共識。 文章稱，中瑞自貿協定在過去十年取得了成功，且沒有造成任何明顯的損害，歐盟也應從瑞士模式中得到啟發，而不是效仿美國——以產業政策為動機征收懲罰性關稅。儘管歐盟在意識形態上有所保留，但仍應考慮與中國開展自由貿易。這將更符合許多人對歐盟全球角色的希冀，即成為一個高效的經濟體，能够在中美之間進行調解。（編譯：李雪萍） 本文系香港新聞網編譯稿件，轉載請註明來源。 【編輯：李雪萍】
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