通說：這個“真相”兩岸都在等台灣海巡撞擊大陸漁船致漁民死傷惡性事件自2月14日發生後，至今已超過半個月，但真相仍是一大謎團。 在昨日國台辦的例行新聞發布會上，單單是“真相”兩個字，在國台辦發言人朱鳳蓮的口中，最少就出現了9次。
整個發布會一共問了26條問題，其中11條是關於“2‧14”惡性撞船事件，問問題的有一半是台灣媒體，反映出事件在兩岸的關注度仍然相當高。 朱鳳蓮表示，事件發生到現在半個月，民進黨當局沒有表達任何歉意，在事件真相方面，民進黨當局隱瞞、撒謊、誤導，前後矛盾，試圖掩蓋真相，推卸責任。 對於民進黨當局的做法，近日台灣的不滿聲音也越來越大。其中，曾在事發海域金廈任立委和副縣長的新黨主席吳成典，就怒轟台當局一拖再拖。 吳成典直接點名台海委會主委管碧玲怠忽職守，若繼續讓其在這位子上，這個問題可能還會繼續拖，後果不堪設想。 朱鳳蓮亦批評管碧玲把處理惡性撞船事件當成個人政治表演，隱瞞真相、推諉卸責、謊話連篇。“不僅對遇難者沒有一句道歉，還對善後工作不斷設置障礙，極為冷血、為人不齒。奉勸這位女士，將心比心，停止繼續傷害遇難者家屬，盡快給遇難者家屬和兩岸同胞一個交代。” 身為金門人，吳成典坦言，大陸漁民喪生這種事情對金門來講其實過去幾十年時有發生，並不是那麼特殊。每年颱風季節，大陸漁民常常會遇海難，金門漁民也常常會翻船，所以兩邊對於這種事互動是很多的，但這一次事件小事化大。如果沒有誠意、沒有善意來處理，這個事情會不可收拾。 當下，問題的起點是搞清楚事件是如何發生的。 大陸漁船遭台海巡部門粗暴對待，釀成4人落海2人不慎死亡。對於事故原因，在2月20日前，台海巡署一度聲稱是大陸船拒檢“蛇行”不慎翻覆，未提及碰撞。直到金門地檢署20日晚捅出雙方曾發生碰撞，且海巡署在“執法”過程中並無視頻記錄，台海巡署才發新聞稿坦承高速追逐下“船身多次接觸”，當時無暇錄影。
2月21日，涉事幸存船員接受採訪時曝光更多細節，證實船隻是被海巡署撞翻，而且對此表示強烈憤慨。 2月22日，海巡署公佈無線電錄音，指是大陸快艇拒不停船，在一個大轉彎後撞上海巡署船隻的右前方，造成大陸快艇翻覆。但因內容不全再遭質疑。 2月27日，有台媒曝光更多細節，直指大陸快艇左舷下方有一處明顯撞痕、艇上的鐵欄杆都被撞到傾斜變形，而海巡船艇右舷下方也有一處不明顯的撞擊點。 報道還透露負責調查的金門地檢署朝“過失致死”罪的方向偵辦，但這並未得到金門地檢署證實。金門地檢署稱無預設立場，將秉持公正客觀原則憑證據認定事實。 另一方面，台海巡部門與大陸代表經過7天8次協商，始終未有共識，27日傍晚台海巡署副署長許靜芝等人與大陸代表進行第9次協商。經過長達一小時的會談，雙方離開時依舊低調不受訪，許靜芝則面帶微笑。 據台媒報道，協商焦點依舊圍繞在究責、認錯與要求海巡人員公開道歉等，但雙方意見已經漸漸“聚焦”。針對大陸代表要求道歉，台海巡部門評估以書面方式“致歉”，在金額賠償方面雙方也逐漸達成共識。 27日一早，許靜芝曾率台海巡部門代表返回台北，令外界質疑“談判破局”。管碧玲當天稱，談判沒有破裂，將繼續協商，在協商結論出來之前，任何一方都不會對外透露內容。 正如朱鳳蓮所言，問題的癥結在於，台方應盡快公佈事實真相、嚴懲相關責任人、向遇難者家屬道歉、滿足遇難者家屬合理訴求，給遇難者家屬和兩岸同胞一個交代。 事實上，台灣各界追問真相的呼聲漸高。從疑似隱匿碰撞事實，到沒有錄影等，台灣媒體人謝寒冰直言疑點一大堆，並認為有關拐彎抹腳的說法根本就是掩飾。 【編輯：黎金良】
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