外媒：全球航空業緊盯C919首次海外現身分享到：
      香港新聞網2月21日電 2月20日，亞洲最大航空盛會新加坡航展拉開帷幕，中國國產大飛機C919迎來國際首秀，引發各方強烈關注。
中國國產大飛機C919 香港中通社資料圖片 據英國《泰晤士報》報道，C919是一款雙引擎窄體客機，可搭載192名乘客，這意味著它可以直接與空客A320neo和波音737 Max 8機型競爭。目前只有4架C919在服役，但據信其訂單數量已超過1000架。 報道說，中國投入巨資，試圖打破前述兩家西方飛機製造商在全球客運市場上的主導地位。考慮到全行業的生產挑戰和波音公司面臨的危機，航空業正密切關注C919能否被證明是一個可行的替代方案。 據中國媒體報道，中國商飛計劃在未來3到5年投資數百億元，以擴大C919的產能。該公司還將開發C919的縮短和加長版本。 德國《南德意志報》18日報道稱，中國商飛將首次在國際航展上展示其C919飛機。該機型被視為西方暢銷機型空客A320和波音737的競爭對手。 報道說，據預測，未來航空業的最高增長率仍將出現在亞洲。而對飛機製造商來說，該地區的吸引力不僅在於旺盛的需求，也在於機隊的結構。該地區的航空公司目前運營著約2200架中短途飛機，主要是波音737和空客A320，其中相當一部分為老舊機型。如果這些企業想按計劃實現增長，就必須繼續購買大量飛機，問題只是向誰購買。 報道還說，現在，中國國有控股的航空公司將如何選擇越來越受關注。波音公司最近才開始向中國客戶交付更多的737 Max客機，但尚未接到新訂單。空客也想向中國客戶出售更多飛機，但該公司至少在2030年之前下線的飛機已售罄。 中國商飛在這個時候將C919派往新加坡并非巧合。中國東方航空公司從2023年5月開始使用該機型執飛國內航線，目前已接收4架C919飛機。因此，將其展示給更多受眾的時機已經成熟。 【編輯：李雪萍】
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