通說：香港這次執法行動，目標很明確在港行人及來港游客注意！香港今（14日）起展開為期兩周的大型執法行動，針對行人不遵守交通信號燈過馬路、攀越或穿過路邊欄杆，以及過馬路時疏忽地危害自身或他人安全等，違例者一經定罪，最高可被罰款2000港元。
（香港中通社資料圖） 今天是警方展開大型執法行動的首日。在香港大埔，執法行動開展僅一小時，已有10多名市民被票控，當中包括不少老人。 香港多區今早傾盆大雨，不少市民心急過馬路。有市民未等綠燈亮起便急忙往馬路對面衝，被一旁的警員截停。 “下雨每個人都很心急過馬路，平時不下雨，我都不會亂過馬路。”有被票控的老人解釋。也有被票控的婆婆稱，自己一時眼花，才沒看清楚，強調平日很守規則。 話說回來，警方為何此時展開大規模執法？ 根據警方數字顯示，過去3年，香港平均每年錄得約90宗致命交通意外，而今年1至7月已錄得61宗致命交通意外，造成38名行人死亡，當中23人是65歲或以上的老人，約占65%。 警方表示，老人致命意外主要成因包括不遵守交通信號燈過馬路、沒有使用過路設施、行人不專注分心使用手機及沿車道行走等。
（香港中通社資料圖） 警方指，相比司機、乘客及騎單車人士，行人在交通意外中最易受傷。為加強打擊和提醒市民注意道路安全，進行大型執法行動，行動目標是透過有阻嚇性和警惕性方式，改變市民一些錯誤和危險行為，最終希望可保障生命。 行動亦會打擊駕駛者的違法行為，包括不專注駕駛、不小心駕駛和危險駕駛等，又希望駕駛者開車前查看盲點、時刻做到“專注、忍讓、守法”。 翻查資料，早在2004年，香港已動用數百名警員，展開道路安全活動，對違反交通條例的市民及駕駛人士作即時檢控。當時，違者最高已可被罰款2000港元。 根據香港《道路交通（交通管制）規例》及《道路交通條例》，以下情況均屬違例： 1，在交通燈控制的過路處的15米範圍內，但卻不使用交通燈控制的過路處過馬路 2，在距離行人天橋或行人隧道或該天橋或隧道的任何部分的15米範圍內，但卻不使用該天橋或隧道過馬路 3，違反穿著制服的警務人員、穿著制服的交通督導員或學校交通安全隊員的指示過馬路 4，在過路處停留超過行畢該過路處所需時間 5，攀越或穿過任何路邊圍欄或中央分道帶過馬路 6，在紅色燈號亮著時，在有關過路處橫過或開始橫過車路 7，任何使用道路的行人疏忽地危害其本人或他人的安全 若行人觸犯上述7項違例情況，均可能被罰款2000港元。 在內地，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的相關規定，行人未走人行橫道或過街設施，罰款人民幣5元以上至50元以下。針對近年蜂擁出現的“低頭族”，內地多地均有相關立法規定，禁止“行人通過斑馬線瀏覽手持電子設備”，違者最高可罰人民幣200元。
（截圖自惠州電視台視頻） 對比內地，香港罰金更高，規則亦不算少，有些甚至連本地人都不清楚，抵港游客更容易在不清楚規則的情況下誤墮法網。下面這些“慘痛”的教訓要時刻謹記，切不可大意！ 在港逗留超過入境限制日數 被罰230港元 早前，一名內地女游客在社交平台小紅書發文講述自己的遭遇，指由於在香港玩得“樂不思蜀”，過關時才發現已經逾期逗留一天，出境時被罰款230港元。
（圖源：小紅書） 根據香港入境處的條例，持普通旅游簽證來港內地旅客，每次來港時的逗留時間不超過7天。根據香港法例《入境條例》(第115章)第41條，任何人違反對他有效的逗留條件，即屬犯罪，經定罪後，最高可罰5萬港元及入獄兩年。 搭東鐵誤入頭等艙 被罰1000港元 也有一名內地男子形容在6月30日乘搭香港東鐵時，因為趕時間上車的關係，誤入地鐵的頭等艙，但他心想“反正不是坐著就不會有問題，頭等艙有位置才收費吧”。 豈料中途遭遇地鐵工作人員登車查票，自己被發現“越等乘車”，遭港鐵罰款1000港元。
（圖源：小紅書） 根據港鐵相關規定，其頭等車廂不設補票。如乘客遇上檢票員查票時，須出示有效頭等單程票或已取得頭等確認的八達通。否則須繳交附加費，費用為1000港元。 在禁煙酒店抽煙 被罰2000港元 還有一個例子。北京一位旅行博主裸辭工作後，帶著70歲父親環游世界。今年3月，他們二人抵達香港，結果父親在禁煙酒店房內抽煙被發現，被酒店罰繳付相關清潔費用2000港元。
（圖源：小紅書） 根據香港《定額罰款（吸煙罪行）條例》，任何人在法定禁煙區或公共交通工具內吸煙或攜帶點燃的香煙（包括電子煙、加熱煙等）、雪茄或煙鬥，執法人員有權向他們發出定額罰款通知書，罰款1500港元。 至於何時繳交罰款？根據香港法例，在罰款通知書發出當日後的21天內，繳付定額罰款，如逾期不交或提供個人虛假信息，即有可能受到檢控，或被追加罰款數額。 【編輯：紀東】
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