香港三隧“633”首天運作暢順 多五成的士用西隧分享到：
      香港新聞網8月2日電 香港特區政府今日（8月2日）凌晨起收回西區海底隧道（西隧）的專營權，同時實施三隧分流首階段的“633”收費方案。運輸及物流局局長林世雄早上表示，3條過海隧道行車大致暢順，而行經西隧的的士亦較以往同時段多5成。 3條過海隧道，即西區海底隧道、海底隧道（紅隧）和東區海底隧道（東隧），於8月2日零時零分實施“633”固定收費方案，即下調私家車使用西隧的固定收費至60元，同時調整紅隧和東隧的固定收費至30元；過海的士收費三條過海隧道全日劃一25元。與現行附加費安排相同，如非在過海的士站上車，乘客須支付去程及回程隧道費（即共50元）。東隧亦將不設無載客的士收費類別；至於其他車輛種類的現行隧道費不變。西隧及東隧一度短暫封閉約5分鐘，以更新收費設施。
西隧九龍入口。大公文匯圖片 運輸及物流局局長林世雄今早到西隧出入口視察情況。早上8時許，他會見傳媒時表示，3條過海隧道由凌晨起運作暢順，亦留意到由凌晨起至早上經西隧過海的的士，較以往同一時段增加約5成。他認為在的士方面分流作用明顯，估計在繁忙時段，的士會因應各隧道繁忙程度，去選擇最適當的路線。 對於有意外認為西隧減價力度不足，林世雄回應指，現時私家車收費由75元減至60元，減幅已達兩成。目標是今年內實施不同時段、不同收費，當局會再觀察和預測出行模式作整全方案。他又指，相信在實施“633”的過渡期，不會出現“三隧齊塞”的情況。 有的士司機就表示，紅隧不論前往東邊或西邊都較為方便，除非紅隧大塞車，或直去新界西，否則會繼續選用紅隧。亦有的士司機認為，如果收費能調整至15至20元，相信能夠增加乘客使用西隧的意願。
三隧分流首階段的“633”收費方案今天凌晨起實施。大公文匯圖片 至早上9時，紅隧口雖有車龍，車輛需要慢駛，但車流大致暢順。至於西隧方面，有私家車在經過收費亭時撞車，車輛需要由拖車移走。 另外，西隧將於8月6日（星期日）上午5時起實施“易通行”，屆時駕駛者可直接駛過收費廣場，透過“易通行”繳交隧道費，無須停車或排隊付款。所有人手收費亭及快易通車道將會取消。 而為配合實施“易通行”，西隧一帶會由8月5日晚上10時起分階段實施臨時交通安排。西九龍公路往港島方向的車速限制會由海盈邨開始減速至每小時70公里，而至近奧海城一期及其後路段亦減至每小時50公里。西隧來回方向及往西隧的支路將會由8月6日上午4時至5時臨時封閉。而繼西隧後，東隧將於8月27日上午5時起實施“易通行”，相關安排將另行公布。 （完） 【編輯：孟宜君】
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