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高鐵“地鐵化”要來了！港鐵本月公布相關內容分享到：
      香港中通社7月2日電 廣深港高鐵運能“擴容”。深圳福田到香港西九龍的列車目前最快開行頻次僅間隔8分鐘，廣鐵相關負責人透露，下一步將推行兩地鐵路交通“公交化”。香港民建聯主席、立法會議員李慧瓊2日出席活動時透露，港鐵本月將公布“高鐵地鐵化”內容，但幅度比較小。
香港中通社資料圖 廣深港高鐵從7月1日起日常開行跨境列車增加至91對，高峰期運行圖達到127對。廣州東到香港西九龍的列車日均客運量已達到廣九直通車停運前水平，持續新增“大站快車”，最快僅需1小時34分鐘。 據香港媒體7月2日報道，廣鐵相關負責人表示，開行頻次增加將提高跨境列車開行均衡性，為下一步推行兩地鐵路交通“公交化”提升運能基礎。 李慧瓊表示，希望香港至深圳段能出售“站票”、不需要限定時間買票，甚至一票可以通往內地其他城市，相信九龍區居民日後會乘坐高鐵前往內地，有效分流東鐵綫的擠迫情況。 香港特區政府運輸及物流局局長林世雄今年3月曾透露，港鐵公司與內地鐵路單位已成立專責小組，跟進短途高鐵“地鐵化”的可行性，即讓持票的乘客能改搭當日往來同一站點的任何班次列車，又會研究推出高鐵月票。 林世雄當時表示，港鐵一直與中國國家鐵路集團及中國鐵路廣州局集團積極溝通和緊密協作，持續優化高鐵香港段各項營運安排，包括研究及商議短途高鐵班次“地鐵化”可行性，乘客持有車票便可靈活改乘當日往同一地點的任何班次列車，以提高乘客行程的彈性。港鐵與內地相關鐵路單位已成立專責小組跟進此事項，特區政府會與港鐵緊密溝通，並與內地相關單位研究及磋商，以推展有關方案，進一步提升高鐵服務的靈活性，促進兩地人員高效流動。 （完） 【編輯：紀東】
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