東航空難家屬赴失事地祭拜 駕駛艙黑匣子連夜送京破譯香港新聞網3月24日電 東航空難現場救援及調查工作進入第四天。國家應急處置指揮部舉行第三場新聞發佈會通報，東航MU5735航班的一部黑匣子已於23日被發現，另一部正在全力搜尋中；東航旅客家屬分批次到事發地進行了祈福和祭拜。東航已組建援助隊伍，為每戶失聯旅客家屬制定保障方案。 第一部黑匣子為駕駛艙話音記錄儀 據介紹，已尋獲的第一部黑匣子初步判定為駕駛艙話音記錄器，於23日下午16時30分左右在事故現場主要撞擊點東南方向表層泥土中發現。現場調查人員對記錄器進行了初步檢查，記錄器外觀破損嚴重，存儲單元外觀也存在一定程度的損壞，但相對比較完整。 民航局航空安全辦公室主任朱濤說，“我們已將其連夜送往北京的專業機構進行譯碼。”記錄器所記錄的數據下載和譯碼需要一定的時間，如果內部存儲單元出現損壞，則可能需要更長的時間，完成譯碼後，將為分析判斷事故原因提供重要的證據。 下步重點搜索飛行數據記錄儀
墜機現場的大型挖掘設備 圖源：新華社 接下來，調查人員將繼續全力搜尋另一部飛行數據記錄器（FDR），為還原整個事件經過提供更加全面的數據支持。 在事故現場，各方正在組織技術力量，使用專業物探設備對事故現場地面以下區域實施探測，同時以主要撞擊點為中心，擴大搜索半徑範圍，組織開展拉網式搜尋，全力尋找另一部黑匣子，推進調查分析進度。民航事故調查中心主任毛延峰說，“由於本次事故情形比較罕見，空管雷達顯示飛機是在巡航階段突然下降高度，且下降率很大。盡快找到機上黑匣子，送到專業實驗室進行譯碼，對梳理事故鏈條、還原和分析事故原因非常重要。” 發現遺體殘骸 廣西消防救援總隊總隊長鄭西介紹，截至當日19時，消防救援人員共搜尋區域面積4.6萬平方米，發現有部分飛機殘骸和遺體殘骸，已移交調查工作組。
墜機現場積水泥濘，救援人員緊急鋪設竹編小道 圖源：新華社 23日，受短時強降雨影響，事故核心區域形成了部分積水深坑，對事故調查和搜救工作造成了一定影響。現場已調集相關設備和救援人員展開排水作業，抽排積水約80立方米，為事故原因調查清除障礙。 旅客家屬赴現場祭拜 據東航客戶委員會負責人介紹，東航已組建了300名人員的援助隊伍，確保每戶家屬有3名以上援助工作人員提供支援保障。針對旅客家屬的集中訴求，在梧州市政府統一安排下，分批次、有序組織到事發地附近指定場所進行了祈福和祭拜。 目前工作組已全部完成旅客家屬對接，為每戶旅客家屬制定保障方案，在後續工作中，工作組將詳細聽取家屬訴求，按照“一戶一册一專班”工作要求，持續優化援助工作。 東航在始發地昆明、目的地廣州、事發地梧州，都設立了家屬援助點。由於旅客涉及多個省市，沒有趕赴梧州的旅客家屬，所在地政府也成立了援助工作組，與東航工作組配合聯動，雙方積極聯繫、主動上門提供援助工作。 （完） 【編輯：王軼南】
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